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歷史記錄
  • 鎂合金防腐方法-陽(yáng)極氧化
    陽(yáng)極氧化可得到比化學(xué)轉(zhuǎn)化更好的耐磨損、耐腐蝕的涂料基底涂層,并兼有良好的結(jié)合力、電絕緣性和耐熱沖擊等性能,是鎂合金常用的表面處理技術(shù)之一。 傳統(tǒng)鎂合金陽(yáng)極氧化的電解液一般都含鉻、氟、磷等元素,不僅污染環(huán)境,也損害人類健康。近年來(lái)研究開(kāi)發(fā)的環(huán)保型工藝所獲得的氧化膜耐腐蝕等性能較經(jīng)典工藝Dow17
  • 鎂合金的其他應(yīng)用
    手機(jī)電話,筆記本電腦上的液晶屏幕的尺寸年年增大,在它們的枝撐框架和背面的殼體上使用了鎂合金。 雖然鎂合金的導(dǎo)熱系數(shù)不及鋁合金,但是,比塑料高出數(shù)十倍,因此,鎂合金用于電器產(chǎn)品上,可有效地將內(nèi)部的熱散發(fā)到外面。 在內(nèi)部產(chǎn)生高溫的電腦和投影儀等的外殼和散熱部件上使用鎂合金。電視機(jī)的外殼上使用
  • 鎂合金的發(fā)展
    得益于中國(guó)汽車工業(yè)和3C等行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)及其中國(guó)經(jīng)濟(jì)地位的顯著提升,鎂合金行業(yè)令市場(chǎng)看好。其中,汽車行業(yè)的輕量化,環(huán)保化需求,尤其是新能源汽車的發(fā)展,以及鎂合金研發(fā)技術(shù)和回收利用技術(shù)的不斷進(jìn)步,對(duì)促使鎂合金的廣泛應(yīng)用將是利好消息。 2015年,國(guó)內(nèi)汽車用鎂合金將達(dá)到68kg/輛,而同期我國(guó)汽車
  • 鎂合金板應(yīng)用案例說(shuō)明
    東莞鉅寶鎂合金推薦用az31b鎂合金板 1、鑄造鎂合金AZ31B,具有較高的抗振能力和吸熱性能,因而是制造飛機(jī)輪轂的理想材料。 2、鎂合金AZ31B在汽油、煤油和潤(rùn)滑油中很穩(wěn)定,適于制造發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪機(jī)匣、油泵和油管,又因在旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的慣性力較小而被用來(lái)制造搖臂,艙門(mén)和舵面等活動(dòng)零
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